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预算增至180亿 捷运树林段五度招标

预算增至180亿 捷运树林段五度招标

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新北树林线树林段第五度公告上网招标,地方盼能早日动工。图为万大中和线LG08A莒光站。

流标4次的捷运树林线,890标树林段预算再提高到180亿35万余元,新北市捷运局长李政安表示,树林段经厂商报价,评估后符合市场行情,上周已公告招标;土城段因报价与预算额度差太多,目前朝检讨减项方式,待检讨合理规模后再行招标。

全台缺工、缺料严重,捷运树林线多次提高预算却标不出去,今年1月两路段的880标土城段、890标树林段预算,分别提高至163亿6000余万元、155亿47万元,总计共增加65亿元,仍流标收场。

案件经检讨后,其中890标树林段已在上周重新公告招标,预算价格提升到180亿元,较第一次公告127亿4558万3879元提高52.5亿元。

李政安表示,树林段采高架方式兴建,上次招标时,有厂商领标,并提出新的报价,经过双北讨论过后,认为在受疫情影响下所作调整,符合目前行情,且在总预算额度内,检讨后决定先行招标,力拼早日动工。

至于地下化的土城段,先前第四次公告时,已将预算从133.39亿提高到163亿6000余万元,并减项发包将约7.6亿元的电扶梯工程项目删除,改列为后续扩充项目,仍未标出。

李政安说,因采地下化兴建,厂商认为有风险,报价与检讨调整预算差距颇大,目前朝检讨减项方式,由北捷局检讨合理规模及预算后再招标。

新北市议员陈世荣表示,捷运树林线2018年已核定,拖了3年多标不出去,他认为路线都在新北,主导权却是在北市,才会不够积极,错失黄金发包时间,他希望新北能争取拿回主导权,这才是做事的态度,盼案件早日标出,让地方快点享受便利的捷运。

新北市议员江怡臻,捷运树林线是地方非常期待的交通建设,市府应该想方设法,尽速将案件标出区,早日施工、早日完工。

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