首页 财经内容详情
足球博彩平台:出狠招押注“送货上门” 申通快递发力双11能重回增长快车道吗?

足球博彩平台:出狠招押注“送货上门” 申通快递发力双11能重回增长快车道吗?

分类:财经

网址:

SEO查询: 爱站网 站长工具

点击直达

足球博彩平台www.hg108.vip)是一个开放皇冠即时比分、代理最新登录线路、会员最新登录线路、皇冠代理APP下载、皇冠会员APP下载、皇冠线路APP下载、皇冠电脑版下载、皇冠手机版下载的皇冠新现金网平台。足球博彩平台上登录线路最新、新2皇冠网址更新最快,足球博彩平台开放皇冠会员注册、皇冠代理开户等业务。

,

出狠招押注“送货上门” 申通快递发力双11能重回增长快车道吗?

每日经济新闻 2022-10-19 20:41:14

◎申通今年以来一直持续加大产能建设。目前各家产能相对固化,行业也普遍处在清退低效产能阶段,市值、市占率排名相对靠后的申通,通过双11一战重新跟上市场业务增长的节奏至关重要。

每经记者 王郁彪    每经编辑 刘雪梅    

10月19日,申通快递(SZ002468,股价14.3元,市值218.9亿元)公布双11物流保障方案。

今年双11,申通将与电商平台合作在上海、杭州、武汉、广州、南京等30个城市增设“送货上门”专属团队。申通将增加超过3000名专职按需配送服务人员,对于参与送货上门的网点与快递小哥也将给予高额补贴。

不只是申通,《每日经济新闻》记者注意到,天猫双11项目组确定,三通一达、极兔、德邦与菜鸟将共同保障双11物流运营。其中菜鸟还将通过自营的菜鸟直送、加盟式的菜鸟驿站将更多双11包裹送货上门。

第14个双11,依旧兵马未动,粮草先行。不同的是,伴随商业模式、大促节奏、物流产能等的适配与成熟,快递临近峰值的“爆仓”不再,人力、运力短缺导致物流链条断裂的窘境消失,“最后一公里”服务保障也开始有了质的飞跃。

大促,物流应对如常,且成为了各家新服务标准的练兵场。而经营侧,作为年末最后也是最重要的业绩指标冲刺期,保质之外,“冲量”也同样至关重要。快递市场出清在即,末位“淘汰”的危机远未解除,只此一战,既关乎2022年句号的圆满与否,也是十数年物流市场群雄逐鹿,争夺决赛圈资格的最后一夜。

今年双11物流保障迎史上“最高标准”

按照节奏,今年天猫双11将于10月24日晚上8点启动预售,10月31日晚上8点是第一波销售启动,11月10日晚上8点为第二波销售启动。

根据天猫双11发货规则和具体要求,消费者在第一波销售期间付款的天猫平台订单,商家将于48小时内发货并由快递公司揽收,快递公司需要在揽收后48小时内更新物流进展。第二波销售期间的订单,商家将于72小时内发货并由快递公司揽收,快递公司需要在揽收后48小时内更新物流进展。

天猫方面透露,各大物流企业承诺,今年大促正常执行延迟发货自动赔付服务,发货签收率、发货揽收率都将同比去年提升。

此外,记者了解到,今年双11各快递物流公司将派专人驻场天猫双11项目作战室,实时跟进物流履约进度。菜鸟及各家物流快递公司还共同成立总裁协同专班,针对疫情防护等事宜提供专项升级处置保障。

申通今日也明确公布双11物流保障方案,除在30个城市增设“送货上门”专属团队外,双11期间,申通将增加超过3000名专职按需配送服务人员,对于参与送货上门的网点与快递小哥也将给予高额补贴。

所谓的按需配送服务的运营,即申通快递在总部和省区分别建立专门团队,配置专人负责项目执行情况;对于“按需配送”包裹,在面单上会进行特殊标识,与普通快递进行区分;在派送环节,会有智能外呼主动联系客户,快递员使用的申行者APP也会有专门标注。

时效上,申通以“预售极速达”为例,记者注意到,该项目今年覆盖范围将从重点城市扩展至全网,在规模继续提升的基础上保持95%以上的当次日达率。

申通领衔,天猫双11物流服务保障迎来“最高标准”,这也印证了此前菜鸟开放周时,菜鸟CEO万霖特别强调,“以多种方式送货上门”被列为菜鸟今年最重要的事之一,双11将强化该项目。

产能爬坡迎关键期 申通能否夺回“失去的那些年”?

在国庆前(9月28日)申通2022年全国网络大会上,申通快递总裁王文彬回顾前9个月业绩时提到,申通“三年百亿”产能提升计划进展顺利:年底产能将提升至5000万单;上半年KA品牌类客户单量增长5倍以上。

年底产能5000万单、KA品牌类客户继续增长的“小目标”,迎来了最关键的冲刺阶段。在今天释出的双11物流保障规则中,申通也特别强调了这两项的最新布局。

在产能基建方面,为了迎战双11,辽宁沈阳、河北廊坊固安、重庆、河南郑州、山东济南和青岛等一大批核心城市枢纽赶在大促之前陆续投入运营。

记者注意到,目前申通最大的转运中心——华北(河北固安)转运中心,规划产能超过700万单,直接辐射京津冀、东北、内蒙古、山西等地区,全面提升整个区域乃至全国时效。

而在商家服务方面,申通将继续做精准预测、预售极速达、极速揽收、优先中转等“6.18”大促期间出炉的KA客户定制化解决方案,为前端商家和终端客户提供高质量快递服务。

持续加大产能建设是申通今年以来一直强调的。即便就市场普遍层面而言,各家产能相对已经固化,行业也普遍处在清退低效产能的新业务阶段,但对于整体市值、市占率排名相对靠后的申通而言,重新跟上市场业务增长的节奏至关重要。

今年双11在“量”上竞争的或许还有极兔。在吞下百世国内快递业务后,极兔的单量水平、产能增速,一定程度上,也是影响其后续包括顺利上市在内等的重要战略节奏的关键指标。

不难看到,申通今年以来“三年百亿”计划陆续取得的成效,在实际经营及资本市场反馈层面都取得了不错的效应。

连续数月业务量、业务收入增速的超市场平均水平的发挥,以及相对良好的半年报业绩表现,申通由年初前三个月股价持续下跌至3月底的113.74亿元市值,一路上涨至9月直逼200亿大关。

而在快递行业总体增速放缓的大趋势下,申通快递8月市占率反而提高至13%,创下自2016年12月份上市以来单月最高纪录。

就在昨日(10月18日),申通快递送出了今年第100亿件快递,相比去年达成这一目标提前了45天。

快递市场沉淀多年,即便“价格战”阶段性地扰乱了行业的发展,但这依旧是一个有投入就会有回报的产业领域。短时间内起量的神话仍在被新老玩家创造,规模就是快递的命门,只有强大的覆盖,才能决定是“吞下”还是“被吞下”。

封面图片来源:每日经济新闻 资料图

 当前暂无评论,快来抢沙发吧~

发布评论